Kupisz od ręki, w dużych i małych ilościach.
Docinamy na metry.
Błyskawicznie - telefonicznie lub mailem (8.00-22.00 codziennie, też w weekend).
Naszymi samochodami, nawet tego samego dnia co zamówienie. Małe ilości - kurier 24h.
Kupisz od ręki, w dużych i małych ilościach.
Docinamy na metry.
Błyskawicznie - telefonicznie lub mailem (8.00-22.00 codziennie, też w weekend).
Naszymi samochodami, nawet tego samego dnia co zamówienie. Małe ilości - kurier 24h.
Zapraszamy do naszej siedziby i punktu odbioru. Na miejscu pomożemy dobrać odpowiedni georuszt i ustalić szczegóły zamówienia.
Ryżowa 65, Warszawa - Opacz
Jeśli nie chcesz na miejscu czekać na docięcie zamów materiał wcześniej.
Georuszty to geosyntetyki wykorzystywane do stabilizacji warstw kruszywa, wzmacniania słabego podłoża gruntowego oraz poprawy parametrów użytkowych konstrukcji drogowych, kolejowych i przemysłowych. Odpowiednio dobrany georuszt pozwala skuteczniej rozłożyć obciążenia, ograniczyć przemieszczanie się materiału i zwiększyć trwałość nawierzchni.
Rozwiązanie znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie konstrukcja musi zachować odpowiednią nośność mimo intensywnego ruchu, dużych obciążeń, niekorzystnych warunków gruntowych lub powtarzającego się przejazdu ciężkich pojazdów.
Działanie georusztu opiera się na mechanicznym zazębieniu z kruszywem. Ziarna materiału kamiennego przenikają przez oczka i blokują się pomiędzy żebrami. Ogranicza to ich przemieszczanie na boki pod wpływem nacisku kół, pracy ciężkich maszyn lub obciążeń pochodzących od konstrukcji.
Warstwa kruszywa ułożona na georuszcie staje się bardziej zwarta i stabilna. Obciążenia są przekazywane na większą powierzchnię, a ryzyko powstawania kolein, lokalnych zapadnięć oraz trwałych deformacji może zostać ograniczone. Georuszt jednocześnie stabilizuje kruszywo, wzmacnia konstrukcję i wspomaga rozkładanie obciążeń.
Georuszt dwukierunkowy, nazywany także dwuosiowym, przenosi siły w dwóch głównych, wzajemnie prostopadłych kierunkach. Jest powszechnie stosowany przy wzmacnianiu podbudów drogowych, dróg leśnych, podtorzy, parkingów i nawierzchni technologicznych.
Georuszt trójosiowy heksagonalny ma monolityczną strukturę o sztywnych, integralnych węzłach i geometrii oczek pozwalającej rozprowadzać siły w większej liczbie kierunków. Bardziej równomierna sztywność kierunkowa może mieć znaczenie w miejscach, gdzie obciążenia działają pod różnymi kątami, na przykład podczas skręcania kół, manewrowania maszyn i występowania obciążeń punktowych.
Wybór georusztu powinien wynikać z rodzaju planowanej konstrukcji, sposobu użytkowania nawierzchni, przewidywanych obciążeń, natężenia ruchu, parametrów gruntu rodzimego, poziomu wody gruntowej oraz rodzaju i uziarnienia kruszywa. Znaczenie mają również planowana grubość podbudowy, wymagany okres użytkowania i warunki prowadzenia robót.
Nie należy dobierać georusztu wyłącznie na podstawie nazwy produktu albo wytrzymałości podanej dla jednego kierunku. Ważne są także sztywność przy małych odkształceniach, trwałość węzłów, geometria oczek, kształt żeber, zgodność z uziarnieniem kruszywa i odporność na uszkodzenia podczas wbudowywania.
Podłoże należy przygotować zgodnie z dokumentacją projektową, usunąć elementy mogące uszkodzić materiał i wypełnić większe nierówności. Georuszt rozwija się bezpośrednio na podłożu lub na warstwie separacyjnej, płasko, bez fałd, dużych naprężeń i niekontrolowanych przesunięć.
Pasma układa się z zakładami dostosowanymi do warunków gruntowych, rodzaju produktu i zaleceń projektowych. Kruszywo powinno być rozkładane tak, aby ograniczyć bezpośredni ruch maszyn po nieprzykrytym georuszcie. Po rozłożeniu materiału warstwa jest profilowana i zagęszczana zgodnie z wymaganiami technologicznymi.
Prawidłowo dobrany i wbudowany georuszt może poprawić stabilność kruszywa, zwiększyć nośność konstrukcji, ograniczyć przemieszczanie ziaren oraz zmniejszyć podatność nawierzchni na koleinowanie i lokalne deformacje. Bardziej równomierne rozkładanie obciążeń może wspomagać trwałość całej konstrukcji.
W określonych warunkach projektowych georuszt może umożliwić optymalizację grubości warstw, potencjalne zmniejszenie zużycia kruszywa i zakresu robót ziemnych. Ostateczny efekt zależy jednak od projektu, właściwego przygotowania podłoża, jakości kruszywa, grubości warstw i starannego wykonania robót.